новости компании о Направление развития бурового оборудования утеса использовать гидравлические сверла утеса

Направление развития бурового оборудования утеса использовать гидравлические сверла утеса

Современные буровые установки и предварительные взрывая методы ключи к сокращать сверля отростчатое время в цикле прокладывать тоннель. Практика доказывала что проведение гидравлического сверла утеса лучшее чем это из пневматического сверла утеса, которое не только сохраняет энергию значительно, но также улучшает рабочую Среду. Буровая установка гидравлического минирования simbah252 главным образом использована для минирования обрушения породы подземного рудника для того чтобы просверлить вертикальные веерообразные или кольцевые blastholes, и может просверлить параллельные blastholes с дистанционированием 1.5m в вертикальном направлении. Буровая установка оборудована с предварительным гидравлическим сверлом утеса, которое самое соответствующее для средний сверлить утеса ведущего шатуна глубокой ямы, глубина отверстия может достигнуть 30m.

1. Анализ гидравлической системы минировать буровую установку

Гидравлическую систему буровой установки можно разделить в 3 части согласно своим функциям и функциям, а именно системе позиционирования буровой установки, системе сверлить утеса и идя системе. Функции, принципы деятельности и характеристики этих 3 частей проанализированы и объяснены подробно ниже.

Система позиционирования буровой установки главным образом играет 2 роли стабилизировать весь корабль и исправлять сверля рука когда буровая установка работает. Привод всей системы состоит из 1 мотора и 11 цилиндра масла. Мотор может сделать заграждение сверла поворачивает 360°, чего цилиндры в 4 ноги играют роль стабилизировать снаряжение сверла, 2 верхнее и более низкие цилиндры штендера играют роль исправлять заграждение сверла когда снаряжение сверла сверлит, и другие 5 цилиндров делают заграждением сверла стабилизированные тангаж, крен, и движение вверх и вниз.

Система позиционирования буровой установки относительно проста. Масло давления нагнетенное пропусками гидронасоса до фильтр-пресс высокого давления, обращая клапан 5 и клапан уменьшения 6. давления. После падений давления к 12mpa, оно действует на каждом располагая приводе через обращая группу клапана. Возвращенное масло каждого привода пропускает назад к масляному баку через обращая группу клапана.

11 цилиндр масла в системе позиционирования имеют преграждая функцию. Поступки масла давления на одной стороне цилиндра масла через клапан гидравлического контроля односторонний. Масло контроля раскрывает клапан гидравлического контроля односторонний, и подачи масла. После того как действие цилиндра масла достигает необходимое положение, поставка нефти остановлена; Должный к функции клапана гидравлического контроля одностороннего, масло в цилиндре не пропускает должный к внешней силе, и имеет само-запирая функцию. Когда верхние и более низкие цилиндры распорки будут расширены, масло давления будет распрессовано к 2mpa и 7mpa односторонним клапаном уменьшения давления и после этого поступок на дне поршеня для того чтобы обеспечить ровную деятельность поршеня и точного располагать, для того НОП не причинить плохой располагать должный к чрезмерному давлению. Механическую структуру буровой установки можно откалибрировать и разрушить; когда плунжерный шток втягиван, возвращенное масло возвращает в масляный бак до задерживающий клапан и обращая клапан 7 для того чтобы достигнуть быстрого спасения. В виду того что привод системы позиционирования по существу двух-действуя цилиндр плунжера, он охарактеризован чувствительным действием ответа, быстрых и точных. Для обеспечения стабильности буровой установки когда он работающ или паркующ, каждый цилиндр масла оборудован с само-запирая клапаном, и вход и выход 2 сооружая цилиндров масла и 2 небольших бортовых цилиндров масла качания оборудованы с односторонними клапанами дросселя для обеспечения что цилиндры масла могут побежать в обоих направлениях. Оно может быть стабилизирован без пульсирования, и сопротивление масла возвращающ через односторонний клапан небольшое.

Идя система, также известная как система тракции, составлена гидравлического мотора, управляя цилиндра, тормозного цилиндра и водяной задвижки. Идти, управлять и тормозить корабля завершены идя системой. В виду того что насосная управляется мотором, расстояние пешком не может превысить длину соединенного кабеля, и международный идти может только управляться другими моторными транспортами. Руководство масла давления обращая достигаемости клапана 10 группа 5 клапана до тип клапан 9 скорости регулируя и клапан последовательности 8. обхода. Обращая клапан 7 отправляет масло контроля в обращая сторону клапана группы 5 клапана, и масло давления в трубе главного масла цепь сформировано для того чтобы сделать поворот мотора или поступок цилиндра для выполнения идти или поворачивать. Клапан стопа 3 и клапан стопа 4 необходимо повернуть к закрытой позиции когда насосная управляет идти, и государство стопа на месте, и управляя цилиндр и гидравлический мотор могут двинуть для того чтобы завершить задачи управления рулем и идти; когда трейлер отбуксирован, соединены клапан стопа 3 и клапан стопа 4. , Выполнены форма управляя цилиндра и гидравлического мотора и запорного клапана замкнутая цепь, и последующее решение когда трейлер отбуксирован. Во время процесса сверлить утеса, запорный клапан 3 и запорный клапан 4 должны быть соединены для избежания отказа misoperation и оборудования.

Клапан 9 скорости регулируя делает ход суда из управляя цилиндра регулируемый. Группа 5 клапана составлена гидравлического обращая клапана и одностороннего клапана последовательности. Когда давление груза превышает установленное значение клапана последовательности 28mpa, масло давления разгружено через клапан последовательности для того чтобы достигнуть цели защиты привода.

Функция клапана уменьшения 11 перепада давления держать давление масла контроля на 3mpa. Односторонний клапан последовательности 8 имеет 2 режима, внешний контроль и внутренний контроль, для обеспечения что клапан последовательности можно включить при любых обстоятельствах. Клапан 6 скорости регулируя установлен на цепь масла контроля на обоих концах обращая клапана 7, так, что подача масла контроля будет стабилизирована без зыбкости, и гарантированы, что будет обращая клапан 7 стабилизирован без удара, так, что начиная скорость буровой установки будет стабилизирована и никакой скакать.

Системные поддержки сверлить утеса сверло утеса буровой установки для выполнения действий вращения, удара и движения вперед отвечать потребностямы фактических условий сверлить утеса.

Масло давления обеспеченное роторным насосом 2 водит подачу масла к роторному мотору сверла утеса до обращая клапан 17 роторной цепи, и возвращает в масляный бак через охладитель и фильтр для того чтобы сформировать цепь.

Насос 3 удара использован для удара, располагать, движения вперед и цепей тракции. Насос имеет представление компенсации давления и пре-отрегулирован к 28mpa с предохранительным клапаном 7 для защиты цепи. Масло от подач насоса 3 удара отчасти к клапану уменьшения 20 давления, отчасти к удару обращая клапан 15, и там выход до клапан уменьшения 20 давления к пропеллеру, располагая прибору и месту бурильной трубы.

Подачи масла удара к машине удара до обращая клапан 15. Высокие давления удара получены когда клапан двинут к положению r. Клапан челнока 8 предотвращает масло от пропускать назад к танку до обращая клапан 15; когда обращая клапан 15 двинут к 1 положению, низкое давление пульсации получено как пропуски масла до ограничитель 11. Давление показано на манометре 9. Возвращенное масло цепи удара повернуто назад к танку через охладитель и фильтр для того чтобы сформировать цепь.

Для того чтобы получить различные предопределенные скорости при открытии сверлить отверстия, ведущего шатуна и утеса, система оборудована с клапаном сброса и обращая клапаном 21, эти клапаны сброса контролируют клапан уменьшения 20 давления для того чтобы получить 3 толкнутых давления.

Движение вперед при открытии глаз: При открытии глаз, скорость движения вперед и давление должны быть ограничены. До обращая клапан 21, управления клапана сброса 23 клапан уменьшения 20 давления для того чтобы обеспечить давление движения вперед mpa 2, и обращая клапан 14 делают подачу масла до клапан 12a скорости регулируя, таким образом пропеллер стимулировать на малой скорости, и обращая клапан 10 использован для управления направления действия пропеллера.

Движение вперед во время сверлить утеса: Во время сверлить утеса, управления клапана сброса 24 клапан уменьшения 20 давления для того чтобы обеспечить давление движения вперед mpa 7 до обращая клапан 21. В это время, клапан 14 не действует, поэтому пропуски масла до клапан регулирования потока 12b, который полно открытые, подачи масла непрерывно к двигателям, которые получают количество масла требуемое для фактической прокалывая скорости. Во время сверлить утеса, как сверлить в полость, клапан 5 скорости регулируя может ограничивать скорость путем ограничивать возвращение масла от пропеллера.

Движение вперед соединяя, разгружающ и работающ бурильную трубу: быстрый переднее и отсталое выдвижение бурильной трубы когда соединять и разгружать штангу проконтролированы обращая клапаном 16, и обращая клапан 21 делает управление клапана сброса 25 клапан уменьшения 20 давления обеспечивает давление движения вперед 14mpa, и c клапана воздуха дает сигнал воздушного давления сделать обращая движение клапана 16 осуществить переднее и движение назад цилиндра движения вперед; соединяя и разгружающ штангу, переднюю и отсталую скорость движения вперед и скорость и винтовой нарез вращения. оденьте скорость. Клапан 14 не работает, клапан 10 в положении f когда штанга соединена, и в положении b когда штанга разгружена. 4 односторонних клапана 4 действуют как выпрямители тока, и клапан 12 скорости подачи регулируя регулирует скорость движения вперед для того чтобы соответствовать потоку бурильной трубы.

Анти--вставлять прибор: Он имеет функцию уменьшения риска вставлять бурильной трубы и бурового наконечника сверля утесы с отказами или полостями. Когда буровой наконечник или бурильная труба вставлены в отверстии, давление роторных повышений цепи. Когда давление превысит заданное значение переключателя давления 7, переключатель давления подействует, так, что обращая клапан 10 будет на положении b, и цилиндр нажима возвращает в это время. Когда сработано давление падений цепи движения вперед, переключатель давления 6, и оно дает электрический ИМП ульс удару обращая клапан 15, и повороты клапана 15 в удар низкого давления.

Когда давление вращая падений цепи под установленным значением переключателя давления, переключатель не действует, и обращая клапан 10 и обращая поступок клапана 15 в противоположном направлении снова, не продолжает выдвинуться и не продолжает повернуть в высоконапорный удар.

Насос 3 двухосного поршеня A8v58dd2r101f1 переменный с компенсацией давления, используемой для удара, движение вперед, место бурильной трубы, располагая, цепь тракции. Она приведена в действие мотором 55kw, максимальное смещение насоса 58cm3r-1, и проектная скорость мотора это 1480rmin-1, коэффициент шестерни насоса 1,24, скорость насоса 1830rmin-1, и максимальный расход потока 106lmin-1. Когда давление системы ниже чем установка давления на клапане 5, располагать клапана проконтролирован к весна, клапан закрыт, и давление системы действуя на стороне штанги регулируя поршеня держит смещение насоса при максимальном. Когда давление системы поднимает к когда давление набор, клапан 5 раскрыт, давление системы передано стороне поршеня регулируя поршеня, и после этого насос re-отрегулирован для уменьшения смещения к положению уравновешения, т.е., подаче масла на значении давления устанавливая спичек клапана 5 требования системы. Ограничитель 4b между клапаном 5 и регулируя поршенем 4a использован для предотвращения зыбкости изменения давления в регулируя системе. Регулируя поршень нагруженная весна - и дает полное смещение на запуске.

Когда том масла этого насоса использован для сверлить утеса, поступки клапана уменьшения 8 давления до обращая клапан 9; Понизьте давление.

Насос 2 использован вручную для того чтобы отрегулировать подачу и использован для вращая цепи. Свою подачу можно отрегулировать вручную, и ряд регулировки 0 | 106lmin-1.

Когда сверлить утеса, давление работы вращая цепи приспособлен к давлению необходимо, что сопротивлялся вращая сопротивлению, и зависит на вращательной скорости, используемом типе сверля инструмента и природе будучи просверленным утеса. Нормальное значение обычно между mpa 4 и 5. Предохранительный клапан вращая цепи заранее поставлен к 11.5mpa для защиты вращая цепи.

2. Явление отказа системы и свое обслуживание

Импактор гидравлического сверла утеса высокочастотный механизм удара движения с частотой удара 40-60hz. Во время процесса движения, изменения подачи в системе жестокая зыбкая подача, приводящ в высоконапорном ударе и повредить к компонентам как клапаны и шланги насоса. большой. К тому же, должный к отказу уплотнения сверла утеса, небольшого количества минерального порошка и воды войдите масло, которое увеличит носку сверла утеса, блока клапана и цилиндра и других компонентов, и система будет загрязнятьа значительно, увеличивая вероятность отказа системы. Общие явления и решения недостатка следующим образом.

2.1. Падения давления удара системы

Во время работая процесса буровой установки утеса, давление производимое ударом постепенно уменьшает, приводящ в явлении падения давления. Это главным образом благодаря утечке поршеня проводника импактора сверла утеса, носке различных компонентов системы, росту зазора, сверхнормальной утечке, и объемной эффективности насоса высокого давления. факторы как спад. Решение: Для того чтобы увеличивать работая период, соотвествующее запоминающее устройство накопления энергии можно установить в систему удара для того чтобы дополнить утечку и поглотить высоконапорную ударную волну, эффективной для защиты системы и для того чтобы держать конюшню давления удара.

Сверло утеса механизм удара с высокочастотным и жестоким движением. Своя частота удара 40-60hz, и высокая сформированная ударная волна давления производит несколько времен давление работы. Хотя цепь имеет предохранительный клапан, аккумулятор сверла утеса поглощает часть ударной волны, но большую часть из волны давления он действует сразу на насосе. Вообще говоря, обращая время постоянн напорного клапана 50-60ms, но емкость ответа насоса 3-5hz, поэтому переменная насоса запаздывает далеко за влиянием ударной волны насоса.

В условиях сверлить утеса, смещение насоса вообще отрегулировано к максимальному углу, т.е., увеличены положение где мертвые концы правоподобны для того чтобы произойти, так, что хотя высокий выход подачи, в это время прикрепленный на петлях плунжером рукав шарика принесет большую силу, и носка. , щариковая головка ломает и трескает падение, так, что будет поцарапана поверхность плунжера и цилиндра, и объемные уменшения эффективности; плита распределения масла имеет самое критическое влияние на объемной эффективности. Если несены компоненты как тело и постоянн напорный клапан, то он принесет большие трудности к работе ремонта. От места, степень повреждения насоса a8v 80% причиненное этим.

Механизм шестерни скорост-увеличивая насоса a8v, если смазка шестерни нет на месте или повышения зазора носки, или зазора в подшипнике увеличивает, то она причинит вибрацию, шум насоса большой, и ИМП ульс подачи выхода сделан интенсивней, который будет иметь некоторый удар по насосу и элементам системы. Решение предотвратить загрязнение, перезатачивает плиту клапана и заменяет насос с новое одним.

Гидравлическое сверло утеса самый важный исполнительный компонент системы вагонетки. После много экспериментов и анализа, внутренняя утечка основной фактор влияя на свое нормальное функционирование. В фактической пользе, удар причиненный внутренней утечкой часто проигнорирован. Когда испытательное давление 11mpa, если внутренняя утечка части удара превышает 5lmin-1, то частота давления производимого ударом и удара уменьшит. Амортизируя поршень должен быть отремонтирован в это время, и соответствуя осмотр должен быть унесен для уменьшения внутренней утечки части удара до 1 | 3lmin-1. Когда испытательное давление 4mpa, внутренняя утечка роторного мотора должна быть проконтролирована в пределах 8lmin-1. Однако, должный к большому запасу подачи роторного насоса, регулировать подачу роторного насоса может возмещать потерю влияние утечки в этом отношении. В фактической пользе, если давление роторной системы превышает 10mpa, то оно значит что цеплять шестерни слишком плотен, шпиндель сверлильного станка вставлено в буровой установке, и анти--сжимая клапан сверла не работает. В зависимости от типа, период тщательного осмотра типа cop1038hd о времени деятельности сверлить отверстие утеса 6000m.

Через тест 4 клапанов уменьшения давления в системе одно-руки вагонетки, найдено что средняя сумма утечки 13lmin-1, и разумная полная утечка должна быть более менее чем 4lmin-1. Метод онлайн-теста этого типа клапана давления регулируя отрегулировать t рот соединен, и количество утечки измерено с измеряя чашкой. Когда давление клапана удара роторного совмещенного обращая 15mpa, средняя полная утечка 3.2lmin-1. Путь утечки клапана носка обращая ядра клапана, утечки предохранительного клапана, и обратной утечки задерживающего клапана. Когда низко-топя группа клапана на 25mpa, средняя утечка 0.025lmin-1, и давление открытия клапана сброса группы в составе клапана 30 более менее чем 15mpa, и некоторый даже раскройте на 2.5mpa. На-линия метод теста для группы клапана низко-хода может отключить трубопровод гидронасоса водя к группе низко-хода. Если подъемы давления системы, группа клапана имеют внутреннюю утечку. Поэтому, ее можно увидеть что повреждение удара катышкы предохранительного клапана относительно серьезно. Средняя сумма утечки другой руки водяной задвижки располагая обращающ клапаны, клапаны apb, анти--сжимая обращающ клапаны, etc. не должна превысить 1lmin-1. От вышеуказанных результатов теста, ее можно увидеть что средняя сумма утечки водяных задвижек в системе одно-руки о 20lmin-1. , К тому же, 30 задерживающих клапанов в обратной кондукции, и отказ гидравлического замка 20, которое повлияют на эффективность работы системы работы. Ремонт водяной задвижки главным образом принимает метод увеличения ядра клапана, и после этого соответствовать ему с телом клапана. Если это катышка клапана тарелочки, то самое лучшее подвергать переработке катышку и смолоть его с местом клапана.

Число гидравлических цилиндров в системе вагонетки довольно большое. От результатов обнаружения утечки цилиндров вагонетки, его можно увидеть что средняя утечка цилиндров аутриггера, телескопичных цилиндров, цилиндров крыши, цилиндров расширения двигателя и других цилиндров очень небольшая. Средняя утечка 10lmin-1, средняя утечка цилиндра гондолы 12lmin-1, и средняя утечка цилиндра движения вперед 8lmin-1. Во время теста, было найдено что утечка цилиндра главным образом сконцентрирована в регулярном работая разделе хода цилиндра; Утечка всех обнаруженных цилиндров высчитана как среднее, тогда сумма средней утечки всех цилиндров одиночной руки 18lmin-1. 2 основных пути разрешить утечку цилиндра масла. Первый метод заменить уплотнение масла поршеня цилиндра масла, но он имеет небольшое воздействие на цилиндре масла который протекает в частый работая раздел, потому что несен внутренний диаметр цилиндра в частом работая разделе цилиндра масла. В это время, метод износоустойчивого клея ремонта использован для восстановления внутреннего диаметра цилиндра к первоначальному размеру. Влияние долгосрочной пользы очень идеально, особенно худенький цилиндр с внутренним диаметром цилиндра более главно.

3 необходимость устанавливать оборудование подземной разработки профессиональной команды обслуживания современное клонила быть trackless, гидравлическое, непрерывное, разнообразить в источниках питания, всесторонней механизации вспомогательной деятельности и частично оборудовании автоматизации производства. После входа 1990s, электрические счетнорешающие устройства постепенно были приложены для того чтобы тряхнуть буровые установки, роботы и техника связи стекловолокна также начинали быть приложенным в некоторых чужих шахтах, электронных датчиках, умных обломоках, etc. польза гидравлического механизма сервопривода, международный отслеживать и местное оборудование автоматизации увеличивают день за днем, и настоящее сверло утеса может также осуществить электронную деятельность контроля и дистанционного управления. С улучшением технического уровня, сложность системы также увеличивала, и теперь предприятия отечественной добычи вообще имеют проблемы плохого качества персонала и низкого уровня управления, так, что хорошее оборудование не сможет сыграть максимальный эффект. Поэтому, ядровая система технического обслуживания и профессиональный очень необходимо для команды обслуживания унести необходимую техническую подготовку для работников. Оно большой значимости для уменьшения возникновения отказов, для того чтобы улучшить срок службы машины и увеличить выход.

Старт с обстановкой на данный момент приобъектной пользы и ссылаться к большое количество материалов, принцип работы гидравлической системы вагонетки simbah252 систематически и detailedly проанализирован.

Оно анализирует и суммирует общие недостатки гидравлической системы буровой установки утеса simbah252, так же, как причины для недостатков и методов лечения.

Гидравлическая система, принцип деятельности и структурные характеристики гидравлической буровой установки утеса обсужены подробно и всесторонне, которые достойны ссылки, продвижения и применения в подобных шахтах.

Опровержение: Статья только для учить и сообщения. Если авторскому праву работы нужно быть уничтоженным нами, то пожалуйста свяжитесь мы и мы общаемся с ей как можно скорее.